LNEYA新エネルギー電気自動車試験温度制御冷暖房ソリューション

2024-03-19業界ニュースニュース 11910

自動車産業の電動化が徐々に進み、新エネルギー自動車市場は急速な発展段階に入った。バッテリーは新エネルギー車の心臓部であり、充電はその動作を保証する源である。そのため、車両全体とバッテリー、充電杭、その他のオフライン生産ラインが市場に入る前に、すべてのテストが最優先事項となっている。

自動車産業では、温度制御は主に試験、テストベンチ、材料試験で使用される。自動車に搭載される部品のほとんどは、実際に使用される前に、極端な温度変化のもとで試験を行い、正常な動作と信頼性を確認する必要があります。テストベンチでさまざまな部品をテストすることは、品質と信頼性を向上させるために重要です。非常に広い温度範囲で極端な周囲温度をシミュレートすることは、材料試験の重要な部分です。

充電システムのテストなど

電気自動車の充電技術が市場に投入される前に、日常使用条件の一連のシミュレーションテストを経る必要がある。LNEYAの冷暖房システムKRYシリーズは、充電システムと車の冷却回路を調整し、負荷に合わせて熱調整を完了することができます。

電気自動車内の直流変圧器、インバーター、パワーモジュールは、主要な駆動部品である。デバイスの信頼性と効率は、さまざまな環境条件下でテストする必要があります。LNEYAのKRYシリーズ冷却・加熱システムは、-40℃から100℃（150℃まで拡張可能）の温度範囲で必要な温度変化試験を提供し、負荷試験条件を確実に満たすことができます。

部品・材料試験

自動車の部品やコンポーネントの熱的信頼性は、環境試験や温度試験に合格する必要があります。LNEYA冷却・加熱システムKRYシリーズは、高粘度液体の移送を確保しながら、強力な循環ポンプを装備。ユーザーがこれらのテストを完了するのを容易にします。優れた動的特性は、電気自動車の性能を決定するものです。駆動部品は継続的な改良を受け、より効率的になる必要があります。より高い製品品質を得るためには、検証試験ステップや個別試験を適切な試験プラットフォームで実施する必要があります。環境チャンバーは、周囲温度をシミュレートするために使用され、冷却・加熱システムKRYシリーズは、自動車の冷却システムの動作をシミュレートするために冷却水の温度を制御するために使用されます。試験対象物は試験プラットフォームアダプターに取り付けられ、部品内部はグリコール水溶液によって冷却・加熱される。試験部品は特定の温度プロファイルを通過し、温度変化を記録する必要があります。

モーターとバッテリー・パックのテスト

バッテリーの性能は電気自動車にとって重要な部分である。充電レベル、充放電サイクル、性能はすべて環境チャンバー内で周囲温度を変化させてテストされます。LNEYA冷却・加熱システムKRYシリーズは、周囲温度の変化条件をシミュレートするために温度を制御・監視することで、温度がバッテリー性能に与える影響を確認します。バッテリーパックを高温・低温の環境でテストすることを可能にし、バッテリーパックに高温・低温を提供します。不凍液の流量と圧力の需要、および流量と圧力の制御を制御します。

テストステーションの高温・低温一定温度制御

LNEYAでは、自動車試験分野において、-40℃から150℃までの自動車部品の試験に対応可能な冷却・加熱システムKRYシリーズをカスタマイズしてユーザーに提供することができます。1台の装置を複数のテストベンチ/環境槽に接続し、複数の異なるサンプルを同時にテストすることができます。KRYシリーズの冷却・加熱システムは、1台の装置で多流路出力を実現し、各流路は異なる流量を制御でき、タッチスクリーンはシステム操作を容易にします。