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航空燃料の高温・低温試験用ウォーター・チラー

航空燃料の高温・低温試験におけるウォーターチラーの応用：

低温条件：

• 燃料凝固点試験：低温下での航空燃料の凝固点を試験し、低温条件下でも燃料が凍結しないことを確認する。
• 低温性能試験：低温条件下で航空燃料の流動性や粘度などの性能パラメータを評価し、燃料が低温で正常に輸送および燃焼できることを確認する。寒冷地では、燃料を-40℃から-50℃の間で冷却する必要がある場合がある。

高温要件：

• 熱安定性試験：高温条件下での航空燃料の熱安定性を評価し、高温条件下で燃料が分解したり有害物質を生成したりしないことを確認する。
• 揮発性試験：高温条件下で燃料が過度に揮発しないことを確認するため、高温での燃料の揮発性を試験する。高温地域では、燃料を30℃～40℃の間で冷却する必要がある場合がある。

温度サイクル試験：

-サーマルサイクル性能試験：温度変化条件下での燃料の性能安定性を評価するために、異なる温度条件下で航空燃料のサイクル変化をシミュレートする。通常、輸送や保管中の燃料の安定性と安全性を確保するために、±1℃から±0.5℃の範囲内で温度を制御する必要がある。

温度変化範囲：

-航空燃料は季節や地域によって温度変化が大きいため、冷却システムは幅広い温度変化に対応できる必要がある。ウォーター・チラーは、通常、極低温（-60℃など）から高温（40℃以上など）までの広い温度範囲で作動できる必要がある。異なる温度条件下での航空燃料の急激な温度変化をシミュレートするために、高温と低温を素早く切り替える能力は、燃料のサーマルサイクル性能を評価する上で非常に重要である。