120度超低温冷蔵庫のコンプレッサーは高速回転する複雑な部品である。コンプレッサーのクランクシャフト、ベアリング、コネクティングロッド、ピストンなどの可動部に十分な潤滑を確保することは、-120度超低温冷蔵庫の正常な運転を維持するための基本条件である。そのため、無錫Yuzeは120度超低温冷蔵庫メーカーに指定グレードの潤滑剤の使用を要求することを提案した。120度超低温冷蔵庫の冷凍システムの運転、建設、メンテナンスの怠慢により、コンプレッサーの油不足、油のコーキング劣化、液体の希釈、冷媒のフラッシング、劣悪な潤滑油などにより、可動部品の潤滑不足が発生する。

同時に、-120度の超低温冷凍機の潤滑不足は、ベアリング表面の摩耗や傷の原因となる。ひどくなると、車軸やピストンがシリンダーに巻き込まれたり、コネクティングロッドが曲がって折れたりします。-120度超低温冷蔵庫のオイル不足は、コンプレッサーの故障として認識されやすいものの一つです。コンプレッサーのオイルが不足すると、クランクケース内にオイルがほとんどない状態になる。コンプレッサーから出た潤滑油は戻ってこないので、コンプレッサーは油不足になる。コンプレッサーにオイルを戻す方法は2つある。ひとつはオイルセパレータからオイルを戻す方法、もうひとつはリターンエアからオイルを戻す方法である。

コンプレッサーのオイル不足による摩耗は一般的に均一である。もし-120度超低温冷蔵庫にオイルがほとんどない場合、ベアリング表面はひどく擦られ、温度は数秒以内に急速に上昇する。もし-120度超低温冷凍機のモーターのパワーが十分大きければ、クランクシャフトは回転し続け、クランクシャフトとベアリングの表面は摩耗したり傷がついたりし、そうでなければクランクシャフトはベアリングによってロックされ回転しなくなる。シリンダー内のピストンの往復運動も同様です。オイル不足は摩耗や傷の原因になります。ひどい場合には、ピストンがシリンダー内で動かなくなってしまうこともあります。

実は摩耗の直接の原因は潤滑不足にある。120度の超低温冷凍機でオイルが不足すれば潤滑不足になるのは間違いないが、オイル不足が原因とは限らない。潤滑油が軸受面に到達しない、潤滑油が軸受面に到達しているが、粘度が小さすぎて十分な厚さの油膜が形成されない、潤滑油が軸受面に到達しているが、過熱により分解している。失われ、潤滑の役割を果たすことができない。

-油の-120度超低温冷蔵庫の欠如は、同様の障害の場合には、解決するための時間でコンプレッサーの部品を交換する必要が緩むことはできません。