CNYL 5kW&8.5kW
- 温度精度±0.5℃
- 制御システムPLC
- パワーレンジ2.2kW 3.5kW
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パラメーター詳細
モデル | CNYL-5 | CNYL-8.5 |
冷凍能力 | 5KW | 8.5KW |
温度制御精度 | ±0.5℃のリアルタイム温度記録 | |
ブライン | エチレングリコール不凍液、冷媒循環システムの完全密閉設計 | |
フロー | 30L/minで0.3bar以下 周波数変換調整可能 | 20L/minで0.3bar以下 設定表示記録 |
水入口温度 Min | 15°C (バッテリーシステムによりカスタマイズ可能) | 13℃(バッテリーシステムによりカスタマイズ可能) |
システム圧力センサー検出 | 液体出口圧力、液体入口圧力、冷凍システム高低圧力 | |
温度センサー検出 | 液体出口温度、液体入口温度、冷凍システム排気・吸引温度、凝縮温度 | |
膨張タンク・レベル | 液面センサーリアルタイム監視 | |
暖房 | コンプレッサーの加熱によりコンデンサーのフロスティングを防止する技術で、システムにはPTCヒーターがない。 | |
システムエネルギー消費量表示 | このシステムには、リアルタイムのエネルギー消費量とサイクルの累積エネルギー消費量が表示されます。 | |
COP | *2.0 | *2.2 |
コンプレッサー | ハーメチックコンプレッサー(1セット) | 34cm3/rev密閉スクロールコンプレッサー(1セット) |
冷媒 | R410A | |
凝縮空気冷却 | 2000m³/h(風圧100Pa) | 2500m³/h(風圧100Pa) |
コンデンサー | マイクロチャンネル熱交換器 | |
蒸発器 | プレート式熱交換器 | |
冷却スロットル | 電子膨張弁 | |
低電圧電気 | シュナイダー/シーメンス | |
ディスプレイ | 7インチカラータッチスクリーン | |
制御システム | PLC | |
コミュニケーション | CAN | |
インターネット | モノのインターネット・プラットフォームによる設備のリアルタイム運転・保守管理 | |
動作周囲温度 | -45℃~55℃ | |
安全保護 | 自己診断機能、相順序および相不良の保護、安全電圧の保護、流れの異常の保護、冷凍システムの高低圧力保護、排気および吸引の温度の保護、高低液体のレベル保護および循環のパイプラインの圧力異常の保護を使って | |
パワー | 220V 50HZ | 380V 50HZ は DC1050V-625V を選ぶことができます |
制御電圧範囲 | 18-32V | |
冷凍高圧電源 最大 | 2.5kW | 3.5KW |
冷凍機の平均投入電力(kW) | +1.5kw 調節可能な頻度 | +2kwの可変周波数 |
装置サイズ mm | L560*W340*960mm | |
シェル素材 | 冷延板スプレー REL7035 |
商品説明
バッテリーエネルギー貯蔵システムは、多数のバッテリーセルで満たされており、大量の極端な熱負荷を発生させます。このため、冷却システムは温度を正確に制御し、バッテリーの充放電サイクルによって発生する大量の熱を効率的に放散する必要があります。チラーは最も信頼性の高い液体冷却システムの一つであり、多くのメンテナンスとサービスの懸念を軽減することができます。
バッテリーの充放電サイクルによって発生する高温を考慮すると、最も効率的な解決策は、バッテリー貯蔵タンクに再循環冷却器を設置することであることは明らかです。また、LNEYAの冷凍機は精密な温度制御が可能です。LNEYAの設計エンジニアは、数十年にわたる経験に基づき、バッテリーエネルギー貯蔵の貴重なスペースをあまり取ることなく、気候変動や過酷な条件に確実に適合し、それに耐える冷却器の形状とサイズを実現しています。

効率的な「ナニースタイル」温度制御とバッテリー温度とのインテリジェントな連携
周囲動作温度範囲 -45°C~55°C
海抜3000メートル以下で使用可能
IP50以上の保護等級は、防錆要件を満たすことができます。
インテリジェントな多言語カラータッチスクリーンは、明確で包括的な重要データ情報を提供します。
流圧データのリアルタイム表示
完全密閉設計のエチレングリコール不凍液循環システム
コンプレッサーの加熱によりコンデンサーのフロスティングを防止する技術で、システムにはPTCヒーターがない。
モノのインターネット・プラットフォームによる設備のリアルタイム運転・保守管理

単一大電流液冷試験に最適
既存の液体冷却の循環チャネル、単一チャネル、空冷を補って下さい
エネルギー貯蔵モジュール、エネルギー貯蔵サブボックスの性能試験に適用可能
車載電源製品の性能試験に最適
車両電源大型モジュール、エネルギー貯蔵モジュール、エネルギー貯蔵プラグインボックス試験に適用し、車両電源製品性能試験に適している。
エネルギー貯蔵モジュール、エネルギー貯蔵サブボックスの性能試験に適用可能
サイクルテストに適用、冷却方式は液冷モード
サイクルテストに適用、冷却方式は液冷モード
車両電源、蓄電システム試験に適用可能
性能試験に最適、冷却方式は液冷モード
車両電源、蓄電システム試験に適用可能
車載電源製品の性能試験に最適
研究開発プロジェクトの性能テストに適しており、円筒形/その他の直接冷却プロジェクト用に準備されている。

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