バッテリーテスト 水冷空気吸入 過熱がない場合、液体を含んだ戻り空気があり、コンプレッサーを損傷させるウェットストロークリキッドショックを引き起こす可能性さえある。この現象を避けるためには、乾燥した蒸気だけがコンプレッサーに入るように、ある程度の吸入過熱が必要です（過熱の存在は、冷媒の性質上、液体冷媒が完全に蒸発したことを示します）。

しかし、バッテリーテストウォータークーラーは過熱度が高すぎるという欠点がある。過熱度が高いとコンプレッサーの排気温度（排熱過熱）が上昇し、コンプレッサーの運転状態が悪化して寿命が短くなる。従って、吸入過熱度を一定の範囲内に制御する必要がある。

バッテリ試験用ウォータークーラの膨張弁は、コンプレッサ戻り管または蒸発器出口に設置された温度検知部により、戻り空気温度と実際の蒸発圧力（飽和温度に相当）の温度差（この温度差が吸引過熱度）を検知し、設定過熱度に基づいて膨張弁開度を調整するもので、蒸発器の液体供給量を調整することに相当し、吸引過熱度を制御することができる。

バッテリーテスト エバポレーター内の水冷式冷媒の温度は、冷却効率に大きく影響される。1度下がるごとに、同じ冷却能力で4%の出力アップが必要となる。したがって、条件が許せば、適切に条件を上げる。蒸発温度は冷凍システムの効率向上に有利である。

バッテリーはウォータークーラーの蒸発温度をテストする。実際の運転では、蒸発圧力が制御され、つまり低圧計の圧力値が調整されます。運転では、熱膨張弁（または絞り弁）の開度を調整して低圧を調整します。

電池テスト水冷機械膨張弁の開始の程度が大きければ、蒸発の温度は増加し、低圧圧力はまた、冷却容量増加する; 膨張弁の開始の程度が小さければ、蒸発の温度は減り、低圧圧力はまた、冷却容量減る。

バッテリー試験用ウォータークーラー冷凍機の実際の運転では、蒸発温度の変化は非常に複雑である。膨張弁（絞り弁）によって直接制御されることに加え、被冷却物の熱負荷、蒸発器の伝熱面積、コンプレッサーの能力が関係しています。バッテリーテスト用ウォータークーラーの3つの条件が変化すると、それに応じて冷凍システムの蒸発圧力と温度も変化させなければならない。従って、運転者は蒸発温度が規定範囲内で安定していることを確認しなければならず、蒸発温度の時間的変化を知る必要がある。蒸発温度の変化規則に従って、蒸発温度を適時に正しく調整する。

バッテリーテストウォータークーラー これは比較的一般的な説明ですが、また、新エネルギー車のバッテリーのテストが良好な動作を達成することができることを願っています。